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    電動車使用鋰電池有哪些優勢?

    一直以來,我國電動車出口并沒有像自行車那樣每年保持在穩定的比例上,而是十分的緩慢。有人說,我國去年的電動車出口保持在300萬輛的規模水平,但事實上,刨除其中的鋰電平衡車、鋰電折疊滑板車、鋰電扭扭車等屬于“玩具”類的產品。
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    真正屬于鉛酸電動兩輪車和鋰電自行車的,恐怕只有150萬輛左右,僅占我國電動車總產銷量的約5%。 如今我國電動車出口是否能復制自行車的出口,現在看來并不是那么容易的事情,主要原因在于:

    歐洲國家對鋰電車制造已經逐漸形成了優勢,使得中國的鋰電車出口變得越來越艱難。東歐國家已經逐漸形成了制造鋰電車的基地,而發達的西歐等屬于歐盟的國家原來的自行車制造企業正在轉型制造鋰電自行車,制造鋰電自行車的核心部件的如力矩傳感器、電機、車架等企業正在逐步形成制造優勢。
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    目前電動車上已經在使用鋰電池,那么究竟有什么優勢呢?

    1、壽命長:鋰電池以1C倍率進行充、放電,其循環壽命大于等于500次,第500次時的電容量,大于標稱70%。而鉛酸電池即使以0.5放電,以0.15C以充電,其循環壽命小于等于350次,容量小于等于60%。

    2、續行能力強,鋰離子電池組的重量為鉛酸電池的30%,因此在相同的電壓及容量下,鋰離子電池的續行能力強。

    3、充電時間短:由于鋰離子電池具有可大電流充電的特性,因此充電時間只要4-5小時,而鉛酸電池則需要8至10小時。


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